|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Гальмівні диски LSA - важливі складові дискової гальмівної системи автомобіля, від стану яких безпосередньо залежать ефективність уповільнення, плавність гальмування та безпека руху. Під час натискання на педаль гальма колодки притискаються до робочих поверхонь диска, а створене тертя забезпечує зниження швидкості обертання колеса.
Переваги гальмівних дисків LSA:
-
ефективне та прогнозоване гальмування;
-
плавне зниження швидкості без зайвих вібрацій;
-
висока стійкість до зношування;
-
ефективне відведення тепла під час гальмування;
-
зменшення впливу температурних перепадів;
-
стійкість до теплової деформації;
-
стабільна робота гальмівної системи за інтенсивних навантажень;
-
тривалий строк служби.
Високовуглецевий сірий чавун, використаний у виробництві гальмівних дисків LSA, забезпечує поєднання міцності, зносостійкості та здатності ефективно розсіювати тепло. Точність оброблення робочих поверхонь сприяє рівномірному контакту з гальмівними колодками, що важливо для плавної та стабільної роботи гальмівної системи.
Гальмівні диски LSA стануть практичним вибором для заміни зношених дисків під час планового обслуговування або ремонту гальмівної системи автомобіля. Вони орієнтовані на водіїв, для яких важливі надійне гальмування, довговічність деталей та безпека автомобіля.
Технічні характеристики:
-
Відхилення від площинності робочих поверхонь: 0,02 мм, за норми не більше 0,05 мм;
-
Биття робочих поверхонь: 0,021 мм, за норми не більше 0,05 мм;
-
Твердість дисків: 218–225 HB, за норми 190–240 HB;
-
Непаралельність робочих поверхонь: 0,016 мм, за норми не більше 0,04 мм.
Для чого потрібен якісний гальмівний диск?
Справний гальмівний диск забезпечує належну взаємодію з гальмівними колодками та допомагає гальмівній системі ефективно виконувати свою основну функцію - контрольоване уповільнення автомобіля. Своєчасна заміна зношених дисків допомагає підтримувати стабільність гальмування та належний рівень безпеки під час руху.
Гальмівні диски LSA - рішення для ремонту та обслуговування гальмівної системи, що поєднує точність виготовлення, зносостійкість і стабільні характеристики гальмування.